在湛藍(lán)的嘎杜海峽上，一條巨龍蜿蜒正向前延伸，它連起環(huán)礁上的馬爾代夫首都馬累、機(jī)場島和胡魯馬累三個相鄰島嶼，也是世界首座在遠(yuǎn)洋深海、珊瑚礁上建造的跨海大橋，這是由中交二航局施工總承包建設(shè)的中馬友誼大橋，是“一帶一路”上重點(diǎn)工程，計劃于8月20日竣工通車。據(jù)了解，該大橋的不銹鋼板材預(yù)埋件，用上了江蘇無錫市錫山區(qū)大明金屬制品有限公司的不銹鋼材料。

  由江蘇大明金屬制品有限公司首次完成打孔加工100噸， 18mm×300 mm×300 mm規(guī)格的316L不銹鋼板材預(yù)埋件，已于3月26日順利發(fā)貨。據(jù)了解，該大橋共需316L不銹鋼板材預(yù)埋件460噸，并于5月底全部完成。目前，該公司已跟進(jìn)第二批不銹鋼板材預(yù)埋件的加工制作。

  據(jù)悉，該大橋長約2公里，為雙向4車道，設(shè)計時速60公里，包括一座1390米長的跨海大橋以及約600米長的路基。它的建成將極大促進(jìn)馬爾代夫經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市空間拓展，推動中馬兩國友好關(guān)系。