自1887年美國奧的斯公司制造出世界上第一臺電梯以來，電梯已成為各種建筑及住房設(shè)施不可分割的一部分。不銹鋼轎廂表面美觀，易于清潔維護(hù)，安全衛(wèi)生；表面可通過真空鍍膜工藝（PVD）實現(xiàn)多種金屬化合物鍍層而呈現(xiàn)靚麗的色彩；通過蝕刻實現(xiàn)個性化美觀圖案；不銹鋼強度高、塑性和韌性優(yōu)良，易于加工成型和焊接；耐蝕性優(yōu)良，長時間使用表面無生銹之虞，且百分之百可以回收。基于上述優(yōu)點，不銹鋼已成為電梯轎廂裝飾的主要材料。

  不銹鋼主要用于門板、轎廂壁板、扶梯側(cè)板及層站召喚和轎內(nèi)操縱箱面板，表面類型主要為HL、No．4、2B、BA（拋光成8K）、蝕刻等。304不銹鋼具有良好的成型性和耐蝕性，表面加工適應(yīng)性強，因此，在2010年之前廣泛應(yīng)用于電梯裝飾行業(yè)。但是，由于304不銹鋼含有較多金融屬性很強的金屬鎳，產(chǎn)品價格高、波動大，導(dǎo)致電梯原材料成本難以控制，制約了不銹鋼在電梯行業(yè)的進(jìn)一步應(yīng)用。開發(fā)價格低、波動小的不銹鋼成了電梯企業(yè)的迫切需求。超純鐵素體不銹鋼具有耐蝕性優(yōu)良、不含鎳、價格低且波動小等特點，因此，開發(fā)電梯面板超純鐵素體不銹鋼，不僅可以降低不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險，而且可以顯著降低電梯生產(chǎn)企業(yè)的原材料采購成本，實現(xiàn)上下游共贏。

  目前電梯的不銹鋼使用量約為整部電梯用鋼量的30％～40％，80％電梯需要使用不銹鋼，行業(yè)平均用量為320～350千克/臺。根據(jù)大致估算，中國電梯行業(yè)不銹鋼總需求量50萬噸左右。

  電梯制造商為降低生產(chǎn)成本，也一直在推進(jìn)價格相對較低的400系替代300系，如430、439、443等。2009年，浙江元通不銹鋼配合太鋼443的成功研發(fā)，進(jìn)行了有力的市場推廣，與西子奧的斯成功推進(jìn)了443替換304的合作，曾一舉拿下奧的斯當(dāng)年全球創(chuàng)新項目金獎，為行業(yè)大面積實現(xiàn)443 材料的替換拉開了序幕。

  目前電梯用不銹鋼牌號主要集中在304、439、430不銹鋼、409L不銹鋼、316L不銹鋼及目前443同類型產(chǎn)品，如寶鋼B443NT、太鋼TTS443、浦項445NF 等。表面主要使用HL、No．4、2B、BA（8K鏡面）、蝕刻等。產(chǎn)品厚度主要采用0.5～3.0毫米。0.5毫米、0.6毫米厚度主要使用在扶梯階梯；0.7毫米、0.8毫米、1.2毫米、1.5毫米材料厚度主要用于門板、轎廂面板、扶梯側(cè)板等；2.0毫米、3.0毫米厚度用于電梯升降按鍵基板。在電梯層門、轎廂面板、扶梯側(cè)板等部位主要使用304、439、443等產(chǎn)品。根據(jù)鋼種不同性能，沿海地區(qū)、腐蝕性強的地區(qū)一般以304、443為主，439產(chǎn)品用于相對腐蝕性較弱的區(qū)域，316L 主要使用在腐蝕環(huán)境比較惡劣的區(qū)域，430、409L產(chǎn)品使用在扶梯階梯。

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